Nhìn lại thập kỷ qua, ngành công nghiệp xe năng lượng mới toàn cầu đã trải qua những thay đổi lớn chưa từng có về bối cảnh thị trường, sở thích của người tiêu dùng, lộ trình công nghệ và hệ thống chuỗi cung ứng. Theo thống kê, doanh số bán xe chở khách sử dụng năng lượng mới trên toàn cầu đã tăng trưởng với tốc độ tăng trưởng gộp hàng năm trên 60% trong 4 năm qua. Trong nửa đầu năm 2024, sản lượng và doanh số bán xe sử dụng năng lượng mới của Trung Quốc lần lượt là 4,929 triệu và 4,944 triệu chiếc, tăng 30,1% và 32% so với cùng kỳ năm ngoái. Ngoài ra, thị phần của phương tiện sử dụng năng lượng mới đạt 35,2%, cho thấy tầm quan trọng ngày càng tăng của phương tiện sử dụng năng lượng mới trên thị trường ô tô nói chung.

Phương tiện sử dụng năng lượng mới đã trở thành xu hướng thời đại, không chỉ thúc đẩy sự phát triển nhanh chóng của các nhà sản xuất ô tô mới mà còn thu hút nhiều nhà sản xuất trong chuỗi cung ứng mới tham gia thị trường. Trong số đó, nhôm ô tô, pin thể rắn và lĩnh vực xe tự hành ngày càng trở nên phổ biến. Trong thời đại ngày nay, việc đẩy nhanh việc hình thành lực lượng sản xuất chất lượng mới là chủ đề chính, chuỗi cung ứng hạ nguồn đang viết một chương mới cho sự phát triển nhanh chóng của các phương tiện năng lượng mới toàn cầu.

Tỷ lệ thâm nhập của các phương tiện sử dụng năng lượng mới đang dần tăng lên và các nhà sản xuất ô tô hàng đầu cũng dần hình thành.

Ngành công nghiệp ô tô đang phát triển nhanh chóng theo hướng điện khí hóa, trí thông minh và xanh hóa, điều này đã trở thành sự đồng thuận chung trên toàn cầu nhằm giải quyết vấn đề biến đổi khí hậu và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế carbon thấp. Theo gió của các chính sách, sự phát triển của các phương tiện sử dụng năng lượng mới đã trở thành một xu hướng không thể cưỡng lại, quá trình chuyển đổi và nâng cấp của ngành cũng được đẩy nhanh. Mặc dù vậy, với nhiều năm tích lũy ngành và cải tiến thị trường, các công ty trong nước đã nổi lên như CATL, Shuanglin Stock, Duoli Technology và Suzhou Lilaizhi Manufacturing, là những doanh nghiệp xuất sắc đã đạt được tiến bộ ổn định nhờ giữ vững lập trường và tập trung vào logic thương mại cũng như sức mạnh toàn diện của chuỗi công nghiệp. Họ đã và đang nỗ lực bắt kịp ngành và tăng thêm độ bóng cho các phương tiện sử dụng năng lượng mới.

Trong số đó, CATL, với tư cách là công ty dẫn đầu ngành pin điện, đứng đầu về thị phần toàn cầu và Trung Quốc, với lợi thế rõ ràng. Mô hình kinh doanh BMS (hệ thống quản lý pin) + PACK được CATL áp dụng đã trở thành mô hình kinh doanh chính của các doanh nghiệp hàng đầu trong ngành. Hiện tại, thị trường BMS trong nước tương đối tập trung, với nhiều nhà cung cấp bên thứ ba, các OEM và nhà sản xuất pin đang đẩy nhanh việc bố trí. CATL dự kiến ​​​​sẽ nổi bật so với các đối thủ trong cuộc cạnh tranh trong ngành trong tương lai và chiếm được thị phần lớn hơn dựa trên lợi thế gia nhập sớm.

Trong lĩnh vực phụ tùng ghế ô tô, Shuanglin Stock, với tư cách là một doanh nghiệp đã thành lập, bắt đầu phát triển trình điều khiển cấp độ ghế của riêng mình vào năm 2000 và bước đột phá về công nghệ của công ty đã đạt được sự ngang bằng với các đối thủ quốc tế ở nhiều chỉ số hiệu suất. Bộ điều chỉnh ghế, động cơ trượt thăng bằng và động cơ góc tựa lưng đã nhận được đơn đặt hàng từ các khách hàng có liên quan và hiệu suất của nó dự kiến ​​sẽ tiếp tục được công bố khi ngành công nghiệp ô tô mở rộng.

Các bộ phận dập và cắt tự động là những bộ phận quan trọng không thể thiếu trong quy trình sản xuất xe tổng thể. Sau nhiều năm rửa sạch ngành, bối cảnh cạnh tranh đã dần ổn định. Duoli Technology, là một trong nhiều doanh nghiệp sản xuất phụ tùng ô tô dập chất lượng cao, có năng lực mạnh mẽ trong thiết kế và phát triển khuôn mẫu, sản xuất tự động hóa và có thể đáp ứng các yêu cầu phát triển của OEM ở các giai đoạn khác nhau. Trong những năm gần đây, Duoli Technology đã được hưởng lợi từ chu kỳ xe ở cả thị trường trong và ngoài nước, và lĩnh vực “khuôn dập + bộ phận dập” đã được mở rộng rộng rãi. Các sản phẩm cắt thép và nhôm của hãng này chiếm 85,67% doanh thu kinh doanh chính trong thời gian đầu tiên. nửa năm 2023 và tiềm năng tăng trưởng kinh doanh của công ty có liên quan chặt chẽ đến triển vọng phát triển của nhôm ô tô. Năm 2022, công ty mua bán khoảng 50.000 tấn nhôm dùng cho thân ô tô, chiếm 15,20% lượng xuất khẩu nhôm thân ô tô của Trung Quốc. Thị phần của nó dự kiến ​​sẽ tăng đều đặn với các xu hướng chủ đạo về trọng lượng nhẹ, năng lượng mới, v.v.

Nhìn chung, trong bối cảnh tốc độ thâm nhập của các phương tiện sử dụng năng lượng mới tăng nhanh, nhu cầu thị trường đối với các nhà cung cấp phụ tùng ô tô chất lượng cao dự kiến ​​sẽ tiếp tục mở rộng. Đồng thời, khi trí thông minh hóa và trọng lượng nhẹ trở thành hướng phát triển chính của các nhà sản xuất ô tô, các doanh nghiệp phụ tùng ô tô Trung Quốc dự kiến ​​sẽ tận dụng lợi thế về chi phí, khả năng sản xuất tiên tiến, phản ứng nhanh và khả năng R&D đồng bộ để tăng thêm thị phần toàn cầu của ô tô Trung Quốc. phương tiện năng lượng mới.